Diverse aplicații ale celulelor de sarcină în sistemele de cântărire la bord

 

Când un camion este echipat cu unsistem de cântărire la bord, indiferent că este o marfă în vrac sau o marfă container, proprietarul încărcăturii și părțile care transportă pot observa greutatea încărcăturii de la bord în timp real prin intermediul afișajului instrumentului.

 
Potrivit companiei de logistică: transportul logistic este taxat în funcție de tone/km, iar proprietarul încărcăturii și unitatea de transport au adesea conflicte cu privire la greutatea mărfurilor la bord, după instalarea sistemului de cântărire la bord, greutatea mărfurilor. este clar dintr-o privire și nu vor exista conflicte cu proprietarul încărcăturii din cauza greutății.

 
După ce camionul de salubritate este echipat cu sistem de cântărire la bord, unitatea generatoare de gunoi și departamentul de transport gunoi pot observa în timp real greutatea mărfurilor de la bord prin afișajul de pe ecran fără a fi nevoie să traverseze cântar. Și, în funcție de necesități, tipăriți oricând datele de cântărire.

 
Îmbunătățiți siguranța utilizării vehiculelor și rezolvați deteriorarea drumului de la cele mai elementare. Transportul cu suprasarcină de vehicule este extrem de nociv, nu numai că a provocat un număr mare de accidente rutiere, ci și daune grave la drumuri și poduri și alte infrastructuri, aducând daune devastatoare traficului rutier. Supraîncărcarea vehiculelor grele este un factor important în deteriorarea drumului. S-a dovedit că deteriorarea drumului și masa de sarcină pe osie este o relație exponențială de 4 ori. Acest sistem poate rezolva această problemă la rădăcină. Dacă un vagon de marfă este supraîncărcat, vehiculul va fi alarmat și nici măcar nu se poate mișca. Acest lucru elimină nevoia de a conduce până la un punct de control pentru a verifica dacă există supraîncărcări și rezolvă problema la sursă. În caz contrar, distanța de condus a mașinii supraîncărcate înainte de a merge la punctul de control, există încă siguranța în trafic și daunele cauzate drumului, amenzi la jumătatea drumului și nu se poate eradica prejudiciul de supraîncărcare. În prezent, starea de liberalizare a autostrăzii secundare, trecerea liberă, afluxul de autostradă secundară a unui număr mare de vehicule supraîncărcate, daunele autostrăzii secundare sunt deosebit de grave. Unele vehicule iau diverse măsuri pentru a evita punctele de control pentru a se sustrage de la inspecție, provocând un prejudiciu mai mare autostrăzii, așa că este cu atât mai necesară instalarea sistemului de cântărire a vehiculului pe mașină pentru a rezolva în mod fundamental problema supraîncărcării.

 
În sistemul de cântărire al vehiculului este instalat și sistemul de identificare prin radiofrecvență RFID. Este posibil să cunoașteți greutatea vagonului de marfă fără oprire, ceea ce accelerează viteza de trecere a poarta de taxare. Ecranul de afișare digitală este instalat într-o poziție proeminentă a vagonului de marfă pentru a facilita administrarea drumurilor și poliția rutieră pentru a verifica greutatea mașinii. Sistemul poate trimite parametrii fiși și cantitativi necesari către departamentele relevante prin sistemul de poziționare prin satelit GPS și sistemul de transmisie de comunicații fără fir și poate fi online în timp real pentru vehicule speciale, cum ar fi camioane de gunoi, petroliere, camioane de ciment, camioane speciale pentru minerit , etc., pentru a stabili o platformă de management sistematic.

 


Ora postării: 26-mai-2023